視頻：Hubitat是本地處理和隱私

無論他們是在搜尋拍攝，購物故事還是為自己的空間進行造型，家裡的設計團隊總是在尋找房屋裝飾。多虧了他們敏銳的眼睛，我們的頁面充滿了每個月真正令人難以置信的概念。我們要求分享他們的首選商店以保證動機，以便您可以用編輯的眼光來購買。從社區出沒到老式商店，花店以及值得開車（或飛行）的商店，請單擊以查看哪種房屋裝飾商店現在很有趣，現在我們的編輯很有趣。 有關更多房屋的靈感，請訪問我們喜歡的產品。 “我在多倫多在線，所以每當我在溫哥華時，我都會停止提供。所有者羅伯特（Robert）和大衛（David）和大衛（David）始終選擇諸如Missoni等大型品牌的最華麗和迷人的作品，除了Barter，Prin London，Teixidors以及BlackCreek Mercantile＆Trading等獨立製造商。他們倆同樣都很有趣，也很有趣，而且我們經常在傳奇的關於設計，食物和旅行的傳奇聊天中。除了對我的家特別的東西外，我還要委託有價值的內幕提示。” – 執行編輯金伯利·布朗（Kimberley Brown） 攝影師：通過Instagram提供 “我喜歡在多倫多彈出杏花。店主凱茜（Cathy）算是一項偉大的任務，除了為他們帶來精彩的船隻外，還可以引入迷人的植物（既巨大又小）。這家商店幾乎沒有易於瀏覽，而且始終令人鼓舞。我永遠不會沒有任何東西，無論是我的房子還是朋友的！” – 高級編輯Sally Armstrong 攝影師：通過Instagram提供杏花 “前H＆H校友邁克爾·彭尼（Michael Penney）因其修飾技巧以及對華麗家具的敏銳眼光而被理解 – 他的商店也不例外！ Penney＆Business充滿了奇妙的配飾以及房屋中每個空間的概念。當我在那裡時，我總是會發現一些鼓舞人心的東西。” – Stacey Smithers，高級風格編輯 攝影師：由Penney＆Company提供 “ Pimlico Gallery總是用奇妙的小塊為我影響我的房屋，無論是丙烯酸長凳還是完美的籃子。最近，我剛剛與商店老闆塔蒂亞娜·韋拉塞維奇（Tatiana Velasevic）拍攝，他的房子將被當作我們9月份的小空間之一。一定要注意它 – 她的房子和她的商店一樣有趣！” –

，所以上個月我用綜藝的漫遊者換了一條尼桑葉。不完全是。 在我的前1000英里之後，這裡有一些漫不經心的想法，關於與EV生活的早期觀察和意見…… 秋葉 我已經駕駛SUV已有7年以上了，但是在2013年，我在電動汽車上進行了第一次試駕，此後一直在我的想法。這不是我一時興起的事情。 為了讓我們的家庭購買，嘗試與電動汽車一起生活，我們的一輛汽車和卡車必須走。在車庫裡有一個小汽油轎車和3堆4.4升V8柴油，一種方法並不是一個困難的決定。 當然，這是另一種方法。當我回到較小的較小的汽車中時，很難提供特定的舒適度，設備和高駕駛設置。 真是醜 沒有很好的方法可以說，葉子只有媽媽可以愛的交易。這些前大燈的形狀是功能性的，可以管理車身周圍的氣流。但是特斯拉也可以製造出令人驚嘆的航空高效汽車。 相關：特斯拉設計3是EV的臨界點 它似乎很發達（在桑德蘭），並且確實具有個性。它比看起來還大，可能需要5個成年人，而且尺寸良好。 我最好的半場只有一項關於新車的規定，必須有加熱的座椅。這意味著要進行Tekna設計，其中包括其他一些升級，例如Bose噪聲系統，360度外部攝像機配置和皮革內飾，素食需求不適用。 技術 讓諷刺的名為“ Nissan Connect”系統的汽車納入了痛苦。花了幾天的時間才使該應用與我們的葉子配對，甚至在支撐人員的要求下，帽子下甚至在電動機上刻有序列號的遊覽。在我們與貝爾法斯特經銷商的推銷員獲得的傑出經驗之後，這令人失望。 當我們最後鏈接汽車時，我們得到了一封電子郵件確認，其中包含一個不正確的URL，這會導致更多的頭部刮擦和浪費的時間。 我很難讓Nissan的某人讓我分享我的經驗和技巧，並挽救其他人免於同樣的痛苦（有​​些甚至已經提供了）。但是，儘管有推文電子郵件和互聯網聊天，但我卻一無所獲。 汽車的網絡接口遲緩且設計不佳。該應用程序並沒有更好，儘管來自EVA等第三方應用程序的現代界面和Android的Leaf Manager。 您可以在指定的指定中檢查，並通過應用程序遠程開始氣候管理。有用的是，機上計時器可以安排汽車，每天早晨仍與電源鏈接時為您預熱機艙。 駕駛 機艙是一個不錯的位置，當您每天早晨從車庫裡退出車庫時，這是一個非常奇怪和令人毛骨悚然的沉默。 這種聲音或缺乏它是EV通常被忽略的東西，但是它使它成為一種愉快的體驗，當您回到常規汽車時，您會真正欣賞到它。缺乏振動，最好的啟動器電動機確實會有所作為。我更好的一半將帶著汽油汽車的機會奪走葉子。這不僅是因為她不必加油，而且她也很喜歡它的安靜，平穩的驅動器。 一旦您在方向盤後，利用Eco模式就會使加速度降低，從而獲得最具成本效益的駕駛。按下節氣門公寓可以在地板上找到一個按鈕，使您可以快速過度騎行並在需要時暫時訪問全功率。感覺令人愉悅，並且非常快速0-30，您可以在潮濕的道路上迅速調用牽引力管理。 當然，這不是四處逛逛的汽車。新的挑戰是最大限度地擺脫您的經濟。有不同的功能可以幫助您篩選駕駛風格，為方法評分並遊戲整體體驗。 破折號是一種令人困惑，混亂和不一致的風格，而更多的是更多。您在頂部展示上種樹，在經濟上更加經濟，種植更多的樹木。 將“齒輪桿”輕拂到第二次驅動器中，將汽車切換為製動模式。這可以提高制動再生並恢復更多的能量，使您能夠進入一腳架，只有在完全停止時才需要觸摸制動踏板。 Web界面可（慢）訪問所有這些數據，並對您的駕駛進行評分。這是駕駛葉子大約10天后，網絡界面的摘要。 我相信，如果每個人都有一周的電動汽車，它將為他們提供對如何在經濟上更加經濟發展的精確見解。回到汽油汽車中LLS。 範圍和公共收費