視頻：Hubitat是本地處理和隱私

平板電視很棒，除了一件事，因為它們多年來變得更薄，聽起來也變得更糟，更糟。 在我們的臥室中，三星帶領明智的電視。太好了，甚至本地運行，但是看起來很糟糕。 在大約一半的方法上，音量量表實際上並沒有大聲，數字會增加，但是噪聲沒有。因此，當幾週前的自動房屋出現了搖擺盒時，我們特別興奮。 設置 統一是來自奇特的第一個聲音庫。一個約4英寸高的矩形，位於電視下方。 與某些聲音欄不同，它不在電視前（可能阻止IR）或也不需要安裝支架。它是一個堅固的系統，我們認為它的清潔金屬側以及融合的前部看起來很棒。這種耐力使其能夠在其鋼化玻璃頂部支撐高達50公斤的電台。 在背面周圍有一個光學輸入（包括光學導線），以及3.5毫米AUX-IN，這意味著幾乎沒有任何您無法鏈接到團結。 還有藍牙連接性，因此您可以從智能手機或平板電腦播放音樂，從10m之外。 正在使用 有四個前射擊驅動器與內置的底部射擊低音炮集成。儘管我們沒有像其他系統那樣低音，但我們聽到了單獨的子手板，但100瓦輸出的大聲尤其是在輔助輸入中，它具有在電視遙控器而不是統一性的情況下出現和降低的優勢。 所選的輸入顯示在揚聲器烤架後面整齊安裝的屏幕上顯示，從而簡單地確定一眼。幾秒鐘後，它同樣清楚地消失了，以免臉上帶有明亮的藍色led寵物之夜。 選擇所需的輸入是微風，除了調整高音和低音外，還具有鑽頭遙控器。系統頂部有觸摸按鈕，可以為您提供沙發背面的遙控器時進行區域管理。 一段時間後，統一會自動轉向待機模式，未檢測到輸入。 最重要的是，Kitsound Unity Soundbar使我們的電視很棒的聆聽。對於任何人來說，這也足夠了，同時還帶來了一些急需的低音。現在以150英鎊的價格提供。 ＃ 預覽 產品 評分 價格 1 Soundbar，Paiyda電視噪音欄，帶有內置低音炮的120 dB藍牙音符，壁掛式… 1,251條評論 £69.99 在亞馬遜上購買 2 Kitsound Boombar通用便攜式可充電立體聲藍牙揚聲器與…兼容…

，所以上個月我用綜藝的漫遊者換了一條尼桑葉。不完全是。 在我的前1000英里之後，這裡有一些漫不經心的想法，關於與EV生活的早期觀察和意見…… 秋葉 我已經駕駛SUV已有7年以上了，但是在2013年，我在電動汽車上進行了第一次試駕，此後一直在我的想法。這不是我一時興起的事情。 為了讓我們的家庭購買，嘗試與電動汽車一起生活，我們的一輛汽車和卡車必須走。在車庫裡有一個小汽油轎車和3堆4.4升V8柴油，一種方法並不是一個困難的決定。 當然，這是另一種方法。當我回到較小的較小的汽車中時，很難提供特定的舒適度，設備和高駕駛設置。 真是醜 沒有很好的方法可以說，葉子只有媽媽可以愛的交易。這些前大燈的形狀是功能性的，可以管理車身周圍的氣流。但是特斯拉也可以製造出令人驚嘆的航空高效汽車。 相關：特斯拉設計3是EV的臨界點 它似乎很發達（在桑德蘭），並且確實具有個性。它比看起來還大，可能需要5個成年人，而且尺寸良好。 我最好的半場只有一項關於新車的規定，必須有加熱的座椅。這意味著要進行Tekna設計，其中包括其他一些升級，例如Bose噪聲系統，360度外部攝像機配置和皮革內飾，素食需求不適用。 技術 讓諷刺的名為“ Nissan Connect”系統的汽車納入了痛苦。花了幾天的時間才使該應用與我們的葉子配對，甚至在支撐人員的要求下，帽子下甚至在電動機上刻有序列號的遊覽。在我們與貝爾法斯特經銷商的推銷員獲得的傑出經驗之後，這令人失望。 當我們最後鏈接汽車時，我們得到了一封電子郵件確認，其中包含一個不正確的URL，這會導致更多的頭部刮擦和浪費的時間。 我很難讓Nissan的某人讓我分享我的經驗和技巧，並挽救其他人免於同樣的痛苦（有​​些甚至已經提供了）。但是，儘管有推文電子郵件和互聯網聊天，但我卻一無所獲。 汽車的網絡接口遲緩且設計不佳。該應用程序並沒有更好，儘管來自EVA等第三方應用程序的現代界面和Android的Leaf Manager。 您可以在指定的指定中檢查，並通過應用程序遠程開始氣候管理。有用的是，機上計時器可以安排汽車，每天早晨仍與電源鏈接時為您預熱機艙。 駕駛 機艙是一個不錯的位置，當您每天早晨從車庫裡退出車庫時，這是一個非常奇怪和令人毛骨悚然的沉默。 這種聲音或缺乏它是EV通常被忽略的東西，但是它使它成為一種愉快的體驗，當您回到常規汽車時，您會真正欣賞到它。缺乏振動，最好的啟動器電動機確實會有所作為。我更好的一半將帶著汽油汽車的機會奪走葉子。這不僅是因為她不必加油，而且她也很喜歡它的安靜，平穩的驅動器。 一旦您在方向盤後，利用Eco模式就會使加速度降低，從而獲得最具成本效益的駕駛。按下節氣門公寓可以在地板上找到一個按鈕，使您可以快速過度騎行並在需要時暫時訪問全功率。感覺令人愉悅，並且非常快速0-30，您可以在潮濕的道路上迅速調用牽引力管理。 當然，這不是四處逛逛的汽車。新的挑戰是最大限度地擺脫您的經濟。有不同的功能可以幫助您篩選駕駛風格，為方法評分並遊戲整體體驗。 破折號是一種令人困惑，混亂和不一致的風格，而更多的是更多。您在頂部展示上種樹，在經濟上更加經濟，種植更多的樹木。 將“齒輪桿”輕拂到第二次驅動器中，將汽車切換為製動模式。這可以提高制動再生並恢復更多的能量，使您能夠進入一腳架，只有在完全停止時才需要觸摸制動踏板。 Web界面可（慢）訪問所有這些數據，並對您的駕駛進行評分。這是駕駛葉子大約10天后，網絡界面的摘要。 我相信，如果每個人都有一周的電動汽車，它將為他們提供對如何在經濟上更加經濟發展的精確見解。回到汽油汽車中LLS。 範圍和公共收費