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Airthings以太網集線器帶來遠程訪問空氣質量傳感器Airthings以太網集線器帶來遠程訪問空氣質量傳感器

,其中空氣波加上和空氣在新的自動家中的空間,我們喜歡密切關注我們空氣質量的能力。 因為它們是藍牙設備而不是WiFi,它們具有長的電池壽命,但這也意味著您必須在幾米之內進行閱讀以獲得閱讀。 到目前為止。 航空樞紐 新的空氣以太網集線器(型號2810)是一個12厘米的正方形,充當電池供電的空氣傳感器和網絡之間的網關。 集線器不使用藍牙,而是通過其以太網端口橋接您的局域網,以在868/915 MHz上運行自己的“SmartLink”無線系統。這使它比藍牙和航空更好的範圍說,它“覆蓋了許多住宅”,其中一系列“高達100米”。 設置 輪轂可以坐在平坦的表面上或牆上,其中包含良好的觸感,有一點精神層面內置 只需將其插入路由器或使用以太網有線電視開關,並將其連接到電源電源適配器(盒裝在框中)。我們已經在車庫中的數據架中安裝了我們的數據架,並將信號強度與穀倉和我們的臥室的傳感器一樣好。 設備支持 集線器支持Wave Plus,Wave Small和Wave 2nd Envensors,您可以立即連接到10個設備。如果您有多於10多種設備,那麼Airthings告訴我們您也可以使用多個集線器。 雖然集線器確實具有藍牙,但僅用於使用該應用程序的初始設置過程。將傳感器連接到集線器後,禁用其藍牙,您不再能夠直接訪問它們的讀數。 遠程訪問 通過將集線器添加到Airthings設置,您可以遠程訪問所有傳感器和數據。 我曾經在手機上有一個每日指針來啟動應用程序並同步我們的讀數並不是真正理想的。現在一切都發生了自動發生,我可以隨時隨地從Dashboard.airthings.com檢查我們當前和歷史的空氣質量。 該集線器每5分鐘調查傳感器,用於VOC /溫度/濕度/ CO2和空氣壓力讀數,並為氡為一小時。 航空說,使用此SmartLink設置的Wave Plus的電池壽命最長為18個月,而且在BLE上大約16個月。 新模具功能 看到“航空”系統繼續使用像輪轂的產品開發出來。還有一個全新的模具風險指示特徵,剛剛添加到浪潮中。 加起來 集線器是缺失的鏈接,已將航空系統拉到一起,並自動將所有內容放在網上。這提供了最佳世界 –

請參閱Beyoncé&Jay Z優雅的新馬里布(New Malibu)租賃請參閱Beyoncé&Jay Z優雅的新馬里布(New Malibu)租賃

碧昂絲(Beyoncé)以及Jay Z最近歡迎雙胞胎進入世界,而且看起來像他們正在升級挖掘以適應成長中的家庭。據報導,這對夫婦正在租用這個16,107平方英尺的莊園,每月40萬美元。 La Rental Property Contenta坐落在Malibu海岸線上的六英畝土地上,現在是五口之家的瞬間房子,而他們尋找更長期的洛杉磯住宅。 該住宅或商業物業在市場上以5,450萬美元的價格列出,設有10間臥室和14個浴室,並帶有明星可能想要的所有便利設施:大海前露台,完整的健身房,電影院,電影院家和網球場。單擊以檢查皇后女王的房屋。 圖案上的石頭車道在兩側的兩側都在兩側,與主屋一樣開放。 漂亮的枝形吊燈與天花板的建築細節完全相同,使走廊淡淡,通風。 居住空間就像華麗一樣放鬆,以中性的組合裝飾,突出了豐富的壁板和精美的壁爐。它通向俯瞰海洋的壯觀露台。 美妙的美食廚房是房屋的核心,並設有一個寬敞的島嶼,上面有很多座位。 帶落地窗戶的陽光座位區域可欣賞到海洋的轟動視圖,這是清除早晨咖啡的理想區域。 客人不想在這個傑出的餐廳裡離開晚餐慶祝活動,其寬闊的木地板,柔軟的吊燈照明以及獨特的包含的天花板。 朋友和家庭都會喜歡在輕鬆的電影劇院裡curl縮。 精緻的酒窖是一個白葡萄酒愛好者的夢想,並利用大量空間回家這對夫婦的首選年份。 據列表稱,房屋的華麗建築細節是將其作為“世界上最稀有的獎杯屬性之一”提供的往績。

第3款太陽能 – 我在綜藝的漫遊車上換了一條日產葉子第3款太陽能 – 我在綜藝的漫遊車上換了一條日產葉子

,所以上個月我用綜藝的漫遊者換了一條尼桑葉。不完全是。 在我的前1000英里之後,這裡有一些漫不經心的想法,關於與EV生活的早期觀察和意見…… 秋葉 我已經駕駛SUV已有7年以上了,但是在2013年,我在電動汽車上進行了第一次試駕,此後一直在我的想法。這不是我一時興起的事情。 為了讓我們的家庭購買,嘗試與電動汽車一起生活,我們的一輛汽車和卡車必須走。在車庫裡有一個小汽油轎車和3堆4.4升V8柴油,一種方法並不是一個困難的決定。 當然,這是另一種方法。當我回到較小的較小的汽車中時,很難提供特定的舒適度,設備和高駕駛設置。 真是醜 沒有很好的方法可以說,葉子只有媽媽可以愛的交易。這些前大燈的形狀是功能性的,可以管理車身周圍的氣流。但是特斯拉也可以製造出令人驚嘆的航空高效汽車。 相關:特斯拉設計3是EV的臨界點 它似乎很發達(在桑德蘭),並且確實具有個性。它比看起來還大,可能需要5個成年人,而且尺寸良好。 我最好的半場只有一項關於新車的規定,必須有加熱的座椅。這意味著要進行Tekna設計,其中包括其他一些升級,例如Bose噪聲系統,360度外部攝像機配置和皮革內飾,素食需求不適用。 技術 讓諷刺的名為“ Nissan Connect”系統的汽車納入了痛苦。花了幾天的時間才使該應用與我們的葉子配對,甚至在支撐人員的要求下,帽子下甚至在電動機上刻有序列號的遊覽。在我們與貝爾法斯特經銷商的推銷員獲得的傑出經驗之後,這令人失望。 當我們最後鏈接汽車時,我們得到了一封電子郵件確認,其中包含一個不正確的URL,這會導致更多的頭部刮擦和浪費的時間。 我很難讓Nissan的某人讓我分享我的經驗和技巧,並挽救其他人免於同樣的痛苦(有​​些甚至已經提供了)。但是,儘管有推文電子郵件和互聯網聊天,但我卻一無所獲。 汽車的網絡接口遲緩且設計不佳。該應用程序並沒有更好,儘管來自EVA等第三方應用程序的現代界面和Android的Leaf Manager。 您可以在指定的指定中檢查,並通過應用程序遠程開始氣候管理。有用的是,機上計時器可以安排汽車,每天早晨仍與電源鏈接時為您預熱機艙。 駕駛 機艙是一個不錯的位置,當您每天早晨從車庫裡退出車庫時,這是一個非常奇怪和令人毛骨悚然的沉默。 這種聲音或缺乏它是EV通常被忽略的東西,但是它使它成為一種愉快的體驗,當您回到常規汽車時,您會真正欣賞到它。缺乏振動,最好的啟動器電動機確實會有所作為。我更好的一半將帶著汽油汽車的機會奪走葉子。這不僅是因為她不必加油,而且她也很喜歡它的安靜,平穩的驅動器。 一旦您在方向盤後,利用Eco模式就會使加速度降低,從而獲得最具成本效益的駕駛。按下節氣門公寓可以在地板上找到一個按鈕,使您可以快速過度騎行並在需要時暫時訪問全功率。感覺令人愉悅,並且非常快速0-30,您可以在潮濕的道路上迅速調用牽引力管理。 當然,這不是四處逛逛的汽車。新的挑戰是最大限度地擺脫您的經濟。有不同的功能可以幫助您篩選駕駛風格,為方法評分並遊戲整體體驗。 破折號是一種令人困惑,混亂和不一致的風格,而更多的是更多。您在頂部展示上種樹,在經濟上更加經濟,種植更多的樹木。 將“齒輪桿”輕拂到第二次驅動器中,將汽車切換為製動模式。這可以提高制動再生並恢復更多的能量,使您能夠進入一腳架,只有在完全停止時才需要觸摸制動踏板。 Web界面可(慢)訪問所有這些數據,並對您的駕駛進行評分。這是駕駛葉子大約10天后,網絡界面的摘要。 我相信,如果每個人都有一周的電動汽車,它將為他們提供對如何在經濟上更加經濟發展的精確見解。回到汽油汽車中LLS。 範圍和公共收費